Nu știu cum sunt alții, dar la majoritatea curselor lungi din viața mea cel mai mare inamic al meu și-a făcut apariția în a doua jumătate a efortului. Pe scurt, numele lui este stomacul.
Anul trecut, de exemplu, am bifat mai multe competiții lungi de alergare și ultramaratoane. De fiecare dată, scenariul a fost identic și frustrant: reușeam să mănânc impecabil până pe la jumătatea cursei, după care mă lovea o greață cumplită. Nu mai puteam înghiți absolut nimic, rezervele se goleau rapid și intram inevitabil pe „modul de avarie”, numărând kilometrii până la finiș.
Este adevărat, alergarea zdruncină stomacul mult mai tare decât ciclismul. La triatlon (cel puțin la distanțele Half sau Full), ai avantajul uriaș că petreci o mare parte din timp pe bicicletă, unde ritmul cardiac este mai scăzut decât la alergare, poziția corpului e diferită și procesul de digestie e mai blând.
La Arobs Xman România 2026, am testat o abordare complet diferită. Am reușit să introduc în organism nu mai puțin de 570 de grame de carbohidrați. Am scos un timp bunicel – 5h13min15s, nu cel mai bun înregistrat de mine la Oradea, dar am avut parte de zero greață și zero căderi de energie.
Primul secret: startul pe stomacul gol
Am trecut peste principiul care spune că nu trebuie să testezi nimic în ziua concursului, ci să mergi doar pe cărări bătute și l-am ascultat pe prietenul meu, Florin Vișan, care mi-a mărturisit că el sare peste micul dejun în ziua unei competiții.
M-a atras logica lui simplă și imbatabilă: trebuie să intri în cursă cu stomacul complet ușor. În felul acesta, prima probă (înotul) devine mult mai facilă, organismul nu își consumă energia cu digestia în timp ce tu te lupți în apă, iar stomacul rămâne „curat” și mult mai receptiv la alimentarea din timpul cursei.
Din fericire, strategia asta a funcționat impecabil. Nu mi-am încărcat stomacul cu mâncare solidă și m-am simțit mai ușor. Totuși, înainte de start, cam cu 30 de minute înainte, am luat 2 jeleuri energizante Precision Fuel (PF30).
Au fost 30g de carbohidrați livrați rapid. Jeleurile au o textură foarte moale, se mestecă ușor și au funcționat ca o plasă de siguranță. N-am avut un timp strălucit la înot – 37:39, dar am ieșit din apă fresh și gata de drum.
Tranziția T1 și strategia de pe bicicletă: peste 150g de carbohidrați pe oră
În T1 (care a durat 2:46), înainte de a mă urca pe bicicletă, primul lucru pe care l-am făcut a fost să iau un gel SIS Beta Fuel (40g carbohidrați).
Pentru proba de ciclism, 90 km, am testat un format bulk: o pungă mare de Precision Fuel PF 300 (510g), pe care am pus-o într-un bidon de 500 ml. Am mai adăugat un pic de apă, să fie totul mai diluat și ușor de înghițit. Bidonul acesta l-am avut pe cadrul bicicletei TT.
Punga PF 300 conține echivalentul a 10 geluri standard, adică 300g de carbohidrați . Am băut întregul pachet pe parcursul celor 2h44min15s de pedalat, iar pe finalul probei, când am intrat în ultima buclă, am luat și un gel SIS Nootropic (~22g carbohidrați) pentru claritate mentală la alergare.
De ce a funcționat, fără să-mi fie greață?
Dacă facem matematica, pe bicicletă am absorbit în jur de 125g de carbohidrați pe oră. Pentru mine, care anul trecut muream de greață la jumătatea curselor, cifra asta pare o nebunie. Secretul a stat în două detalii:
- Raportul de carbohidrați 2:1 (glucoză/fructoză). Formula Precision Fuel folosește canale intestinale diferite pentru absorbție, evitând blocarea stomacului.
- Aroma neutră și lipsa electroliților. Gelul are o aromă extrem de discretă de citrice. Nu este dulce, nu îți „strepezește” dinții. În plus, pentru că nu conține săruri sau electroliți (pe care i-am gestionat separat, strict prin bidoanele de hidratare), stomacul a avut de procesat doar combustibil pur, fără factori iritanți.
Alergarea: artileria grea și managementul cofeinei
După o tranziție T2 de 3:54, a urmat proba unde în trecut se stingea lumina. Însă, pentru că stomacul meu pornise gol dimineața și fusese menajat pe bicicletă, am putut continua alimentarea masivă și pe cei 21 km de alergare.
Aici am trecut pe o strategie axată pe stimulare mentală și energie concentrată: am consumat 3 geluri SiS GO Energy + Caffeine (aroma Double Espresso) și încă un gel SiS Beta Fuel.
- Matematica pe alergare. Încă 106g de carbohidrați introduși într-o oră și 44 de minute și 41 de secunde. Asta înseamnă o medie de 60g/oră, o cifră mare pentru alergare, unde stomacul este zdruncinat la fiecare pas.
- Efectul Double Espresso. Fiecare dintre aceste geluri conține 150mg de cofeină. Cofeina combinată cu carbohidrații din Beta Fuel m-a ajutat să alerg semimaratonul într-un ritm constant de 4:57 min/km.
Meniul complet de la Xman Oradea
| Segment / Moment | Timp Oficial | Produs consumat | Carbohidrați | Rol în strategie |
| Înainte de start | – | 2 x Jeleuri Precision Fuel (PF30) | 30g | Prevenirea deficitului la înot (pe stomacul gol) |
| Swim | 37:39 | – | – | Ritm constant (1:58 min/100m) |
| Tranziția T1 | 02:46 | 1 x Gel SiS Beta Fuel | 40g | Acoperirea efortului din apă |
| Bicicletă | 2:44:15 | 1 x Pungă Precision Fuel PF 300 + 1 x SiS Nootropic | 322g | Combustibil de bază (media: 33.9 km/h) |
| Tranziția T2 | 03:54 | – | – | – |
| Alergare | 1:44:41 | 3 x SiS Double Espresso + 1 x Beta Fuel | 106g | Energie + 450mg Cofeina (ritm: 4:57/km) |
| TOTAL CURSĂ | 5h13min15s | Aproape jumătate de kg de carbohidrați | 498g | Performanță ok, zero greață |
Concluziile mele
Dacă te confrunți cu aceeași problemă pe care am avut-o și eu ani la rând – acea greață blestemată care te oprește din alimentat, iată concluziile mele după Arobs Xman România 2026:
- Nu te teme să pornești „ușor”. Experimentează startul fără un mic dejun masiv, mai ales la triatlon. Lasă stomacul liber și începe alimentarea cu produse ultra-ușoare (jeleuri/geluri) chiar înainte de start și imediat în T1.
- Alege formatul mare (Bulk) pe bicicletă. Profită de segmentul de ciclism! Ritmul cardiac e mai mic, digestia e mai ușoară. O singură pungă mare de gel îți oferă un confort psihic uriaș și te ajută să încarci rezervoarele la maximum pentru alergare.
- Separă energia de hidratare. Folosește geluri cu arome cât mai șterse și neutre pentru energie (cum e gama Precision Fuel), și gestionează sărurile și hidratarea separat în bidoane. Receptorii tăi gustativi nu vor mai fi bombardați cu gusturi ultra-dulci și nu vor mai declanșa reflexul de greață.
La final, vreau să adresez o mulțumire specială echipei High Energy România, care m-a ajutat enorm cu personalizarea acestei scheme de nutriție și cu alegerea produselor potrivite. Fără suportul și expertiza lor, probabil și acum aș fi căutat răspunsuri pe marginea traseului.
Pentru mine, mitul că „nu poți mânca mult în regim de concurs” a fost desființat. Soluția există, deci, iar când o găsești sportul de anduranță devine parcă mai ușor de gestionat. Pentru mine urmează încă o cursă de triatlon Half, la Târgu Mureș, unde intenționez să aplic aceeași schemă.