Luna iulie se apropie cu pași repezi, iar odată cu ea, cea mai așteptată competiție pe două roți a planetei: Turul Franței.
Ediția cu numărul 112 se anunță a fi una memorabilă, cu un traseu plin de provocări, o listă de start stelară și câteva elemente de noutate care vor rescrie istoria recentă a Marii Bucle.
Turul în cifre
Orice discuție despre Turul Franței trebuie să înceapă cu cifrele impresionante care definesc această competiție monumentală. Ediția din 2025 nu face excepție.
- Distanță totală: Aproximativ 3.492 de kilometri.
- Număr de etape: 21, împărțite pe parcursul a trei săptămâni.
- Perioada de desfășurare: 5 iulie – 27 iulie 2025.
- Diferență de nivel totală: Peste 52.000 de metri de cățărare, o adevărată probă de foc pentru rutieri.
- Echipe la start: 22 (18 echipe WorldTour, 2 echipe ProTeams calificate automat și 2 wildcard-uri), fiecare cu câte 8 cicliști.
- Structura etapelor: 8 etape de plat, 5 etape vălurite, 6 etape montane (cu 4 finișuri la altitudine) și 2 etape de contratimp individual.
| Etapă | Traseu | Lungime | D+ estimat |
|---|---|---|---|
| 1 | Lille – Lille | ~185 km | puțin – etapă plată |
| 2 | Lauwin‑Planque – Boulogne‑sur‑Mer | 209 km | moderat (accidentată) |
| 3 | Valenciennes – Dunkerque | 178 km | plată |
| 4 | Amiens – Rouen | 173 km | ușor valonat |
| 5 | Caen – Caen (ITT) | 33 km | plată |
| 6 | Bayeux – Vire | 202 km | ușor valonat |
| 7 | Saint‑Malo – Mûr‑de‑Bretagne | 194 km | Are pantă foarte abruptă, scurtă, dar extrem de solicitantă, câteva sute de metri |
| 8 | St‑Méen – Laval | 174 km | plată |
| 9 | Chinon – Châteauroux | 174 km | plată |
| 10 | Ennezat – Mont‑Dore Puy de Sancy | 163 km | ~4 400 m D+ |
| 11 | Toulouse – Toulouse | 157 km | plată |
| 12 | Auch – Hautacam | 181 km | include Hautacam (13,6 km @ 7,8 %) |
| 13 | Loudenvielle – Peyragudes (ITT) | 11 km | TT montan |
| 14 | Pau – Luchon‑Superbagnères | 183 km | ~4 950 m D+ (Tourmalet, Aspin, Peyresourde, Superbagnères) |
| 15 | Muret – Carcassonne | 169 km | ~2 400 m D+ |
| 16 | Montpellier – Mont Ventoux | 172 km | 15,7 km @ ~8,7–8,8 % pe Ventoux |
| 17 | Bollène – Valence | 160 km | plată, dar posibil cu vânt |
| 18 | Vif – Courchevel Col de la Loze | 171 km | ~5 500 m D+ (Glandon, Madeleine, Loze) |
| 19 | Albertville – La Plagne | 130 km | Col Pré, Roselend, + 19,1 km @ 7,2 % → mare D+ |
| 20 | Nantua – Pontarlier | 184 km | ușor valonat (Jura) |
| 21 | Mantes‑la‑Ville – Paris | 120 km | plată + circuit Montmartre |
Elemente inedite ale ediției 2025
Anul acesta, organizatorii au pregătit câteva surprize care vor condimenta lupta și vor oferi un spectacol unic.
- Final istoric la Nisa: Pentru prima dată în peste un secol, Turul Franței nu se va încheia cu tradiționala paradă pe Champs-Élysées în Paris. Finalul va avea loc la Nisa, pe Coasta de Azur, cu un contratimp individual de 34 km între Monaco și Nisa. Asta înseamnă că lupta pentru tricoul galben s-ar putea decide în ultimii kilometri ai cursei.
- Marele Start (Grand Départ) în nord: Competiția va porni din Lille, în regiunea Hauts-de-France, cu etape de plat care avantajează sprinterii, dar care pot ascunde capcane precum vântul lateral.
- Provocarea pietrișului: Etapa a 9-a, în jurul orașului Troyes, va include 14 sectoare de pietriș alb (gravel), totalizând 32 de kilometri. Aceste porțiuni, similare cu cele din Strade Bianche, vor testa abilitățile tehnice ale rutierilor și ar putea crea ecarturi neașteptate între favoriți.
- Acoperișul Turului: În Alpi, caravana va urca pe Col de la Bonette, care atinge o altitudine de 2.802 metri, fiind cel mai înalt punct al acestei ediții.
Bătălia pentru tricouri: analiza favoriților
Lupta pentru cele patru tricouri distinctive se anunță mai intensă ca niciodată. Analizând performanțele din 2025, ierarhia favoriților este mai clară, dar plină de nuanțe.
Tricoul Galben (Clasamentul General) – Duelul titanilor
Aici, toți specialiștii indică o luptă între patru nume uriașe, fiecare cu argumentele sale.
- Tadej Pogačar (UAE Team Emirates): Considerat favoritul principal, slovenul a arătat o formă zdrobitoare în cursele pregătitoare. În Critérium du Dauphiné, a uimit lumea ciclismului cu o performanță extraterestră pe cățărare, susținând aproximativ 7.1w/kg timp de aproape 20 de minute, cifre care îl plasează într-o ligă proprie.
- Jonas Vingegaard (Visma | Lease a Bike): Este singurul om care l-a învins pe Pogačar într-un duel direct în Turul Franței și principalul său rival. Chiar dacă cifrele sale pe cățărări au fost marginal inferioare, danezul a demonstrat în Dauphiné o reziliență de fier, reușind să răspundă atacurilor lui Pogačar pe cățărările decisive, dovedind că este pregătit pentru o nouă bătălie epică.
- Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step): Campionul mondial la contratimp își face debutul mult așteptat în Tur. Arma sa principală este proba contra-cronometru, unde i-a învins categoric atât pe Vingegaard, cât și pe Pogačar în contratimpul din Dauphiné. Marele semn de întrebare rămâne însă anduranța sa pe cățărările lungi din săptămâna a treia.
- Primož Roglič (Red Bull – BORA – hansgrohe): De cinci ori câștigător de Mare Tur, Roglič nu poate fi niciodată ignorat. Chiar dacă a avut un Giro d’Italia sub așteptări, experiența sa vastă și capacitatea de a lovi în momente neașteptate îl mențin în grupul de elită. Echipa sa pare să aibă un as în mânecă în persoana lui Florian Lipowitz, un tânăr cățărător german care a impresionat în Dauphiné și care ar putea juca un rol tactic esențial.
Alți pretendenți: Nu trebuie exclus din calcule nici João Almeida (UAE Team Emirates), proaspăt câștigător al Turului Elveției, unde a arătat o formă excelentă, în special în contratimpul în cățărare.
Tricoul Verde (Clasamentul pe Puncte)
Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) este omul de bătut. Belgianul a dominat sprinturile în ultimele ediții și pare de neoprit. Principalii săi rivali vor fi, cel mai probabil, Mads Pedersen (Lidl-Trek) și Wout van Aert (Visma | Lease a Bike), a cărui versatilitate îl face periculos pe orice tip de final.
Tricoul Alb cu Buline Roșii (Cel mai bun Cățărător)
Acesta este, adesea, cel mai imprevizibil tricou. Poate fi câștigat de unul dintre oamenii de general, precum Vingegaard sau Pogačar, care adună puncte din oficiu pe marile cățărări. Însă, la fel de bine, poate fi ținta unui vânător de etape, un ciclist care intră constant în evadări. Nume precum Giulio Ciccone sau Richard Carapaz ar putea viza acest obiectiv.
Tricoul Alb (Cel mai bun Tânăr Rutier – sub 26 de ani)
Aici, bătălia este deja clar conturată. Remco Evenepoel este principalul favorit. Totuși, va avea o concurență puternică din partea spaniolilor Juan Ayuso (UAE Team Emirates) și Carlos Rodríguez (INEOS Grenadiers), ambii cicliști care au demonstrat deja că pot termina pe podiumul unui Mare Tur.
Așadar, pregătiți-vă pentru trei săptămâni de pasiune, dramă și performanțe atletice excepționale. Turul Franței 2025 promite să fie o ediție de colecție.